Le BH Core GravelX 2.2 est un gravel électrique performant conçu pour rouler vite et longtemps sur tous les terrains. Léger, réactif et équipé d’une assistance discrète de 65 Nm, il prolonge l’effort sans dénaturer les sensations de pilotage.
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Le BH Core GravelX 2.2 est un gravel électrique sportif et polyvalent, conçu pour les cyclistes recherchant performance, autonomie et sensations proches d’un vélo classique. Grâce à son moteur discret, sa transmission haut de gamme Shimano GRX et sa géométrie optimisée, il s’impose comme une référence pour les longues sorties sur route et chemins.
Déclinaisons disponibles
Le modèle est proposé en :
- Tailles : S / M / L
- Roues : 28 pouces (700c)
- Coloris : finitions sobres type noir / cuivre / gris selon millésime
👉 Positionnement :
- vélo performance
- usage longue distance
- gravel / route mixte
Aspects techniques principaux
Motorisation et batterie
- Moteur : BH by SEG – 65 Nm
- Assistance fluide, naturelle et silencieuse
Batterie :
- 540 Wh intégrée
- Autonomie : idéale pour longues sorties (80–150 km selon usage)
👉 Le gros point fort :
➡️ assistance discrète → sensations proches d’un vélo musculaire
Cadre et conception
- Cadre : Gravel Alloy 28” avec câblerie interne
- Fourche : BH GravelX Carbon ACR
- Poids : ~16,5 kg
👉 Résultat :
- vélo léger pour un e-gravel
- rigidité + rendement
- look épuré
Transmission et performance
- Transmission : Shimano GRX RX600 – 12 vitesses (42T – 11/36)
- Pédalier : FSA 42T
👉 Conçu pour :
- rendement
- précision
- polyvalence montée / descente
Freinage et sécurité
- Freins : Shimano GRX hydrauliques – disques 160 mm
👉 Résultat :
- freinage puissant
- contrôle optimal
- sécurité sur terrain mixte
Roues et comportement
- Roues : Shimano RS370 TR
- Pneus : Schwalbe G-One 700x38
👉 Ce que ça apporte :
- rendement sur route
- accroche sur chemins
- confort sur longues distances
Équipement
- Selle : Prologo Nago RS
- Cintre : FSA A-Wing Pro (gravel performance)
- Pas d’équipement urbain (porte-bagages, garde-boue, éclairage)
👉 Important :
➡️ vélo orienté performance, pas utilitaire
Questions / Réponses
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