Kalkhoff Entice 5 Season Un vélo électrique SUV robuste et tout équipé grâce à son moteur Bosch Performance Line CX

Le Kalkhoff Entice 5 Season est un vélo électrique polyvalent pour ceux qui veulent un seul vélo pour tout faire : trajets quotidiens, balades en forêt, sorties chargées. Avec sa fourche suspendue, ses pneus larges de 29 pouces et son équipement complet, il allie confort, sécurité et robustesse. Kalkhoff est un fabricant allemand ; ses vélos sont assemblés à Cloppenburg.
👉 C'est un vélo orienté polyvalence et usage quotidien, idéal pour remplacer une partie des trajets en voiture tout en profitant des chemins le week-end.

Déclinaisons disponibles
Le modèle est proposé en :

• Formes de cadre : Diamant (haut) / Trapèze (mixte) / Wave (bas)
• Tailles : S / M / L / XL / XXL selon la forme de cadre
• Roues : 29 pouces
• Coloris : Noir / Vert (à confirmer)

👉 Positionnement :

• vélo électrique SUV polyvalent
• usage quotidien, loisir et chemins faciles
• équipement complet, prêt à rouler

Aspects techniques principaux

Motorisation et batterie

• Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System – 85 Nm
• Jusqu'à 340 % d'assistance
• Écran : Bosch Purion 200 couleur, compatible avec l'application Bosch Flow

👉 Ce que ça change :

• montées faciles, même chargé
• démarrages francs au feu rouge
• suivi des trajets et réglages depuis le smartphone

Batterie :

• Bosch PowerTube 625 Wh intégrée au cadre
• Chargeur Bosch 2 A inclus

👉 Résultat :
➡️ autonomie confortable pour une semaine de trajets ou une longue balade

Cadre et suspension

• Cadre : aluminium Integrale 0.6 CX
• Fourche : SR Suntour XCM HLO – 100 mm, blocable
• Poids total autorisé : 150 kg (cycliste + vélo + bagages)

👉 Ce que ça donne :

• confort sur les pavés et les chemins
• fourche blocable pour gagner en rendement sur route
• trois formes de cadre pour s'adapter à chacun

👉 Important :
➡️ la fourche XCM est une fourche à ressort d'entrée de gamme : suffisante pour les chemins, pas faite pour le VTT engagé

Transmission et performance

• Transmission : Shimano CUES – 9 vitesses (11-41T)
• Plateau : 38 dents

👉 Avantages :

• transmission conçue pour les vélos électriques : robuste et durable
• passages de vitesses fluides
• entretien simple et pièces peu coûteuses

👉 MAIS :
➡️ 9 vitesses : suffisant pour cet usage, mais moins de finesse qu'une transmission 11 ou 12 vitesses

Freinage et sécurité

• Freins : Tektro HD-T280 hydrauliques – disques 180 mm
• Phare avant : Herrmans Nordic MR5 (40 lux)
• Feu arrière : Herrmans H-Trace LED
• Pneus à flancs réfléchissants

👉 Résultat :

• freinage sûr pour un usage quotidien
• bien visible de jour comme de nuit
• sécurité adaptée aux trajets urbains

Roues et comportement

• Roues : 29 pouces, jantes aluminium
• Pneus : CST Gripper 29x2,25

👉 Ce setup apporte :

• stabilité et confort grâce aux grandes roues
• franchissement facile des bordures et des racines
• bon grip sur chemins secs

Confort et pilotage

• Selle : Selle Royal Vivo
• Cintre : Comfort Riser 700 mm
• Poignées : Ergon GA30 ergonomiques
• Potence réglable en inclinaison

👉 Résultat :

• position droite et détendue
• moins de pression sur les mains
• réglage facile de la position

👉 MAIS :
➡️ 26,5 kg : un vélo lourd à porter ou à monter sur un porte-vélo
➡️ tige de selle rigide : le confort à l'arrière vient uniquement de la selle et des pneus

Équipement inclus

• Porte-bagages MIK (25 kg), compatible avec les paniers et sacoches MIK
• Garde-boue
• Éclairage avant et arrière
• Béquille arrière réglable
• Pédales avec réflecteurs