BH iLYNX+ DL ENDURO 9.0 Un VTT Enduro électrique ultra-puissant grâce à son moteur Avinox M2S de 150 Nm
Le BH iLYNX+ DL Enduro 9.0 est un VTT électrique enduro tout suspendu conçu pour les terrains les plus engagés. Son moteur Avinox M2S (150 Nm, jusqu'à 1 300 W) et sa batterie 800 Wh donnent une puissance hors norme et une autonomie pouvant aller jusqu'à 157 km. Avec 170 mm de débattement arrière, il est fait pour les descentes techniques comme pour les longues montées.
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Caractéristiques
En savoir plus
Le BH iLYNX+ DL Enduro 9.0 est un VTT électrique enduro pensé pour les riders qui veulent le maximum de puissance, de débattement et de freinage. Grâce à son moteur Avinox nouvelle génération, sa batterie haute capacité et sa suspension FOX 160/170 mm, il monte ce que les autres ne montent pas et descend avec assurance.
👉 C'est un vélo orienté engagement et sensations fortes, pour les pratiquants confirmés ou ceux qui veulent passer un cap en enduro.
Déclinaisons disponibles
Le modèle est proposé en :
- Tailles : S / M / L / XL
- Roues : 29 pouces
- Coloris : Anthracite / Gris clair – Rouge BH / Gris clair – Argent / Anthracite
👉 Positionnement :
- VTT enduro puissant
- usage sportif à engagé
- le moteur le plus puissant de la gamme, pour un prix contenu
Aspects techniques principaux
Motorisation et batterie
- Moteur : Avinox M2S – 150 Nm
- Jusqu'à 1 300 W en mode Turbo
- Écran tactile OLED Avinox DCP100 intégré au cadre + commande sans fil
👉 Ce que ça change :
- 50 % de couple en plus qu'un moteur à 100 Nm
- montées très raides accessibles
- relances immédiates en sortie de virage
Batterie :
- 800 Wh intégrée
- Jusqu'à 157 km d'autonomie annoncée
👉 Résultat :
➡️ un des vélos les plus autonomes de ta gamme, malgré sa puissance
Cadre et suspension
- Cadre : aluminium 29" full suspension – 170 mm
- Fourche : FOX 36 AWL – 160 mm
- Amortisseur : FOX FLOAT Rhythm
👉 Ce que ça donne :
- gros débattement pour absorber les chocs
- stabilité élevée à haute vitesse
- confiance dans les passages techniques
👉 Important :
➡️ géométrie orientée enduro, donc moins à l'aise sur les sorties tranquilles qu'un modèle trail
Transmission et performance
- Transmission : Shimano Deore – 12 vitesses (10-51T)
- Pédalier : e*thirteen 34T – manivelles 160 mm
👉 Avantages :
- large plage de vitesses
- fiable et facile à entretenir
- manivelles courtes, qui touchent moins les rochers
👉 MAIS :
➡️ transmission milieu de gamme, cohérente avec le prix
Freinage et sécurité
- Freins : Shimano MT520 – 4 pistons – disques 203 mm
👉 Résultat :
- freinage puissant et endurant
- adapté aux longues descentes
- nette montée en gamme par rapport au Trail 7.9
Roues et comportement
- Roues : Race Face AR 30 TR
- Pneus : Maxxis Assegai (avant) / Maxxis Minion TerraEXO (arrière) – 29x2.5
👉 Ce setup apporte :
- grip maximal à l'avant
- bonne motricité à l'arrière
- pneus larges pour le terrain gras et cassant
Confort et pilotage
- Selle : Prologo Proxim W350
- Cintre : Race Face Aeffect Riser 780 mm
- Tige de selle télescopique : XFusion Manic
👉 Résultat :
- position engagée mais maîtrisée
- selle qui s'abaisse pour les descentes
- pilotage précis
Questions / Réponses
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